世界航空史上的十大空难（世界排名前十的钢笔）

2014年3月8日，马来西亚航空公司MH370航班从吉隆坡飞往北京途中失联，机上239人全部遇难，其中包括154名中国人。

1994年4月26日，中华航空公司一架A300客机在飞往日本名古屋途中，因副驾驶操作失误，导致飞机坠毁。

1988年12月21日，泛美航空公司PA103航班在英国洛克比上空爆炸解体。

航班上259名乘客和机组人员全部遇难，地面上11名洛克比居民也死于非命。

1979年5月25日，美国航空191航班在起飞时，引擎从飞机上脱落，导致飞机俯冲撞向田野。

1983年9月1日，韩国航空007航班因使用不正确的导航系统，误入苏联领空。

在冷战最紧张时期，苏联飞含段行员误判攻击，导致机上269人全部死亡。

1985年8月12日，日本航空123航班带拿在起飞12分钟后发生爆炸性减压，机尾卫生间天花板崩塌，液压系统故障。

事故导致520人遇难，是世界上单一架次飞机空难中死伤最惨重的。

2002年5月25日，中华航空公司一架客机在澎湖上空解体坠毁。

1994年6月6日，中国西北航空公司一架客机在西安附近坠毁。

2014年7月17日，马来西亚航空公司MH17航班在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁。

事故发生后，马来西亚航空公司宣布永久停用MH17航班号，改为MH19。

这些空难事件不仅给遇难者家庭带来了巨大的悲痛，也促使全球航空业不断反思和谈行誉改进安全措施，以减少类似悲剧的发生。